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Revolta do Vintém

A Revolta do Vintém mobilizou setores médios e baixos da população do Rio de Janeiro
A Revolta do Vintém mobilizou setores médios e baixos da população do Rio de Janeiro
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No final de 1879, a cidade do Rio de Janeiro, então capital do Brasil Imperial, assistiu a deflagração de uma revolta de caráter eminentemente popular. Um levante de aproximadamente cinco mil manifestantes se colocou em frente o campo de São Cristóvão, sede do palácio imperial, para exigir a diminuição da taxa de vinte réis (um vintém) cobrados sobre o transporte público feito pelos bondes de tração animal que serviam a população.

Contidos pelas autoridades policiais, os revoltosos esperavam uma resposta de um dos principais líderes daquele protesto: o jornalista Lopes Trovão. O imperador, que prometia abrir negociação para resolver a contenda, teve seu pedido negado pelo jornalista republicano que adotou uma nova estratégia. Lançando seus argumentos no jornal Gazeta da Noite, Lopes Trovão convocava a população carioca a reagir com violência contra a medida imperial.

No primeiro dia do ano seguinte, data em que o valor seria oficializado, novos levantes seriam organizados pelos populares simpatizantes à causa. Mais uma vez incitados por Lopes Trovão, uma massa de revoltosos se dirigiu até o Largo do São Francisco, local de partida e chegada da maioria dos bondes. A presença de autoridades policiais só aumentou o clima de tensão instaurado. Impacientes, os revoltosos começaram a gritar “fora o vintém”, esfaquear mulas e espancar os condutores dos bondes.

Os policiais, sem condições de fazer oposição ao protesto, logo pediram o auxílio das autoridades do Exército. A chegada das tropas exaltou ainda mais os ânimos da multidão, que passou a lançar pedras contra a cavalaria oficial. Ameaçados pela turba, os oficiais abriram fogo contra a multidão. Em pouco tempo, a saraivada de tiros dispersou os manifestantes a custa de uma dezena de mortos e feridos. Passado o calor dos acontecimentos, o motim popular foi completamente desarticulado nos dias posteriores.

O alvoroço trazido pelo episódio trágico forçou as autoridades e companhias de bonde a anularem o reajuste do transporte. Na verdade, essa medida de reajuste era um reflexo das medidas orçamentárias tomadas pelo governo mediante a recessão econômica experimentada no ano de 1877. Nesse sentido, a cobrança do vintém atingia em cheio o bolso de setores médios e baixos da população do Rio de Janeiro. Mesmo não sendo uma revolta de caráter republicano, a Revolta do Vintém foi um indício das mudanças sociais, políticas e econômicas dos finais do governo de Dom Pedro II.

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Por Rainer Sousa
Graduado em História

Escritor do artigo
Escrito por: Rainer Gonçalves Sousa Escritor oficial Brasil Escola

Gostaria de fazer a referência deste texto em um trabalho escolar ou acadêmico? Veja:

SOUSA, Rainer Gonçalves. "Revolta do Vintém"; Brasil Escola. Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/historiab/revolta-vintem.htm. Acesso em 16 de abril de 2025.

De estudante para estudante


Lista de exercícios


Exercício 1

Entre os principais líderes da chamada Revolta do Vintém, ocorrida no Rio de Janeiro na virada de 1879 para 1880, estava o jornalista Lopes Trovão. A função de Trovão nessa revolta foi a de:

a) negociar, pacificamente, as exigências dos revoltosos com as autoridades da cidade.

b) incitar as massas insatisfeitas com a cobrança de um vintém pelo transporte público.

c) apenas deixar que os revoltosos usassem o seu jornal para divulgar a sua insatisfação.

d) raptar as mulas que faziam a tração dos bondes públicos.

e) contratar outras empresas responsáveis pelo transporte público no Rio de Janeiro.

Exercício 2

(UERJ – Adaptada) A um grito de “Fora o vintém!”, os manifestantes começaram a espancar condutores, esfaquear mulas, virar bondes e arrancar trilhos ao longo da rua Uruguaiana. Dois pelotões do Exército ocuparam o Largo de São Francisco, postando-se parte da tropa em frente à Escola Politécnica, atual prédio do Instituto de Filosofia e Ciências Sociais da UFRJ. A multidão dispersou-se e, salvo pequenos distúrbios nos três dias seguintes, estava findo o motim do vintém. A cobrança da taxa passou a ser quase aleatória. As próprias companhias de bondes pediam ao governo que a revogasse. Desmoralizado, o ministério caiu a 28 de março. O novo ministério revogou o desastrado tributo. Adaptado de CARVALHO, José Murilo de. A Guerra do Vintém. Revista de História, setembro/2007.

Ocorrida entre o final de 1879 e o início de 1880, a Revolta do Vintém representou a manifestação de segmentos populares descontentes com a decisão do governo de aumentar os preços das passagens dos bondes puxados a burro, que trafegavam na então capital do Império. Um dos principais efeitos dessa revolta naquele momento foi:

a) politização dos oficiais militares

b) privatização dos serviços públicos

c) modernização dos meios de transporte

d) enfraquecimento das instituições monárquicas

e) a fragilização das ideias republicanas

Exercício 3

As ações dos revoltosos contra o aumento do preço da passagem nos bondes de tração animal no Rio de Janeiro, em 1879, culminaram em agressões contra os condutores, contra os animais que faziam a tração e contra a polícia. Em reação, os policiais chamaram o reforço dos oficiais do exército imperial. Isso resultou:

a) em uma guerra civil generalizada na então capital do país.

b) na prisão e morte por enforcamento do jornalista Lopes Trovão.

c) na abdicação do trono por Dom Pedro II.

d) na substituição dos bondes por ônibus.

e) na morte de uma dezena de revoltosos.

Exercício 4

A Revolta do Vintém, mais do que simplesmente representar uma insatisfação popular contra o preço cobrado sobre a passagem no bonde, representou também:

a) a insatisfação com a circulação de animais de grande porte pelas ruas da capital.

b) a pressão para a transferência da capital para o Centro-Oeste do Brasil.

c) a insatisfação contra as ideias republicanas e abolicionistas.

d) a insatisfação contra a estrutura administrativa do Segundo Império.

e) a insatisfação contra as propostas de reforma urbana.